เบรกหน้าใช้คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ 2 ชุด พร้อมจานเบรกคู่หน้าขนาด 320 มม. และเบรกหลังใช้คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว น้ำหนักเบา พร้อมจานเบรก ขนาด 220 มม.

โช้กหลังแบบ Unit Prolink เทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP ของฮอนด้า และสวิงอาร์มที่ออกแบบใหม่ ทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้น

ปรับขนาดท่อที่ใหญ่ขึ้นเพื่อระบายไอเสียในช่วงรอบสูง

โช้กหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มม. แข็งแรง พร้อมลูกสูบโช้กขนาดใหญ่ SHOWA BPF ตอบสนองการขับขี่ได้ทุกสภาพถนน

ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 600 ซีซี พัฒนาใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไอดีและไอเสีย ปรับองศาการเปิด-ปิดวาล์วใหม่ เพิ่มสมรรถนะการไหลเวียนอากาศภายในเครื่องยนต์ พร้อมเรือนปีกผีเสื้อขนาด 44 มม. ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังสูงขึ้น

ออกแบบโดยเพิ่ม Winglet ตรงบริเวณแฟริ่งหน้า เพิ่มประสิทธิภาพเรื่องแรงกด (Downforce) ควบคุมรถได้มั่นคงขึ้น

ออกแบบตามหลัก Aerodynamics ป้องกันการปะทะแรงลม ตอบสนองทุกท่วงท่าในการขับขี่

หน้าจอแสดงผล TFT แบบ Full Color แสดงผลได้ครบถ้วนและแม่นยำ สามารถตั้งค่าโหมดหน้าจอได้ 3 แบบ ทั้ง Street, Circuit และ Mechanic